26 March 2014

Next Project, Ngebuild Ulang Suzuki Skywave Lansiran 2008

Yap Akhirnya dapet juga tu barang, yo apa lagi kalo bukan si metik “elegan” Suzuki Skywave…pasti bingung kenapa ane bilang ini metik elegan?bagi ane metik ini emang bisa dibilang keren pada masanya beberapa tahun silam.Walau di zaman sekarang competitor seperti vartech 125 Fi pun ane bilang blom bisa menyami keEleganan metik cucuki yang satu ini, mahfum saja karena vartech sendiri terlalu banyak mengadopsi sudut body menajam dan cenderung kaku..maka bisa dibilang vartech lebih kearah modern ketimbang elegan, yah sah-sah aja toh namanya juga selera tentunya punya penilaian masing-masing..ya gak broh??hehehhe


Oke lanjut, jujur ini motor ane dapet dalem kondisi seken alias bekas..yaiyalah hari gini mana ada skywave baru terkecuali barang BNOB yang bisa dibilang langka banget stoknya! So dari pada pusing yawdlah cari sekenan yang penting msh berbentuk en layak pake. Tadinya ane mo cari yang taon masih rada muda broh, ya kisaran 2010-2011 deh,..tapi apa daya karena barang taon muda nya sendiri sangat susah di dapat terlebih dalam kondisi kilometer rendah, jadine yasud terima nasip aja. Jadinya alkisah ane ngedapetin niy barang dari pacarnya kk ane, yang bikin ane heran timingnya tuh pas banget, lagi nyari skywave eh kebetulan di tawarin pula pada hari yang sama..dalam hitungan jam aja si kuda besi sudah di tangan :D. Suzuki Skywave yang ane dapetin ini lansiran taon 2008 broh, warna biru hitam dengan kondisi pajak telat 1 tahun namun surat-surat masih di pegang oleh si tangan pertama, jadi agak tenang deh soal papernya..Lalu gimana kondisinya??

25 March 2014

Dan Velg Jari-Jari Tubelessnya Gembos Juga Broh!

Well pagi ini ane mulai dari keluar rumah hingga berjalan beberapa kilo gak ada yang terasa aneh pada tunggangan ane saat tadi, tapi barulah ketika baru memasuki jalan menanjak tepatnya di flyover stasiun tebet, terdengar suara berdesis yang cukup mengagetkan telinga ane dan bini ane..ya iyalah wong bunyinya mirip ban gembos tertancap paku! Saat itu ane ngerasa gak ada yang salah dengan bunyi tadi karena si bebex masih tetap anteng di kendarai, wong ane pikir sepertinya kendaraan sebelah ane (mobil) tadi yang mengalami gejala ban gembos. Tapi bini masih khawatir bro, dia ngerasa bunyi tersebut berasal dari ban belakang ane. Okelah selesai turun dari flyover tebet, ane belok kearah warteg warmo, nah tepat di perempatan lampu merah ini lah ban belakang ane gembos total seketika.

Widih seketika ntu juga handling blakang terasa ngaco geal geol ke kiri dan kekanan, ane berenti dan mencek kondisi ban belakang.. Dan ternyata benar aja feeling bini ane, ban ane kempes abis broh..sampe-sampe lekukan ban luarnya mblesek kedalam velg, haiiish….Ane untungnya berenti pas tepat di depan bengkel motor di daerah perempatan lamer warmo..jadilah dadakan ke bengkel motor pagi ini buad ganti ban dalem. Setelah cek sana sini ternyata penyebabnya adalah karet manset/pelapis tubelessnya yang bermasalah., hipotesis ane sementara karena akibat tekanan ban yang berkurang / agak kempes yang membuat lapisan manset ambles ke dalam permukaan bibir velg, jadi seketikan itu juga bunyi berdesis yang ane dengar pada saat flyover kemungkinan besar di sebabkan oleh masalah tadi.

18 March 2014

Pasang Spy Cam Sederhana Di Satria FU (Part 2)

Oke nyambung di artikel sebelumnya mengenai pemasangan Action Cam Mini DV pada Satria FU, disini ane Cuma ngebahas dari sisi kualitas Cam Mini DV nya sendiri, sejatinya mini DV cam yang berukuran super kecil ini mampu merekam video dengan kualitas HD berosolusi 1280x960 dengan 30fps, di bodynya siy tertulis 5mpx broh, tetapi sayangnya pada sensor CMOS yang di gunakan sangat biasa dan tergolong cukup buruk! Untuk kualitas video sendiri masih sangat terasa ancur-ancuran dengan format avi, dan hasil jepretan kamera sangat mirip camera VGA handphone jadul..ya namanya juga cam murah meriah, jadi jangan pernah berharap hasilnya bakal kliatan mewah layaknya GoPro HD , SONY A'Cam atau Drift HD, dll..hahahhaha.. OKe lanjut cek kualitasnya aja deh broh...

13 March 2014

Pasang Spy Cam Sederhana Di Satria FU (Part 1)

Well..bbrapa minggu lalu jakartanotebook ngadain clearance sell dengan menjual beberapa produk elektronik dan gadget dengan harga yang sangat miring broh, tetapi ada syaratnya siy..yakni pembayaran Cuma bisa di lakukan oleh BCA klikpay, wew berhubung karena gak punya klikpay jadinya otomatis nyuruh bini deh..heheh..oke balik lagi ke inti ceritanya ya, jadi pas ada promo clearance sell ntu si JAKNOT ngejual SpyCam Mini DV 5mpx dengan harga yang cukup murah hanya 60rebu rupiah aj berikut ongkir…harga ini termasuk lebi murah dari harga standarnya yang dulu pas keluar ada di kisaran 150-200rebu, singkat kata ya ane tertarik dah buat beli 1.

11 March 2014

Aksesoris Alarm Satria FU Fighter 1 Di Jual Terpisah!

Well di awali dengan bangun pagi yang kesiangan, akhirnya sabtu lalu ane menyempatkan diri ke beres saharjo demi untuk perawatan rutin sang kuda besi. Padahal jika mao di runut, semenjak mulai dari daerah buaran hingga ke saharjo total sudah ada 4 beres Suzuki yang ane lewatin lho, tapi ya tetep aja broh kalo yang namanya bengkel motor resmi, mekaniknya ntu cocok-cocokan..Akhirnya ane sampe di saharjo dalam kondisi kesiangan, praktis dapet nomer antrian cukup jauh yakni no 17, asyem tenan dalem ati broh, setelah menunggu sekian lama akhinya no urut ane di panggil..ketemu sama bagian service order untuk serah terima kunci dan bilang beberapa keluhan yang di rasakan oleh sang tunggangan. Tak lama berselang datang seseorang biker satria fu facelift dengan usia 35 tahunan yang menghampiri meja SO untuk bertanya seputar spare parts, nah yang bikin ane bingung si biker menanyakan spare part aksesoris berupa alarm bro..ane sedikit bingung saat itu dengan aksesoris yang dimaksud..langsung saja orang dari bagian spare part masuk kedalam gudang guna mencari pesanan sang biker..Wah langsung sedikit terhenyak, dalam hati sedikit berkata ternyata ini toh yang namanya Alarm Satria FU Fighter 1 yang limited edion itu?? 

7 March 2014

Yamaha R15 Vs Ninja 250 Mono, Akankah YIMM Kehilangan Muka??

Menanggapi secara serius hasil poling yang diadakan oleh mas IWB mengenai Yamaha R15 Vs Ninja 250 Mono, sudah bisa ketebak..konsumen manapun yang melek teknologi dan tau barang bagus pasti akan memilih kawak ninja 250 mono sebagai gacoan nya di garasi, ingat broth bukan apa-apa,tetapi pemain di angka 30-40juta ini bukan biker awam alias biker pemula,..umumnya mereka merupakan biker yang ingin naik ke kelas medium sport, ya pilihannya haruslah reasonable bukan priceable! Jadi dengan rentan harga 5-8 jutaan, bisa di tebak jika ane di beri pilihan sekalipun ane bakal pilih kawak ninin 250 mono.

6 March 2014

Kliktoday.com, It's On My Way!!





Well sudah 5 bulan lebih lamanya bekerja di tempat ini (kliktoday.com), banyak hal baru yang rasanya gak di temukan di tempat sebelumnya..hal baru yang paling sulit di temukan adalah kebebasan! Yak kebebasan, inilah hal yang paling mendasar mengapa sedari dulu tim ane, tim SEO paling susah bekerja di karenakan minimnya support dan kebebasan dalam mengEksplorasi tiap jengkal website yang ada. Namun kini beda kantor beda pula misinya broh, banyak pekerjaan besar yang menanti di depan, dan makin kesini makin sulit target yang kudu di capai. Sebenernya halangannya sendiri siyi masih tetap sama kek di tempat awal ane bekerja dulu, yakni tidak adanya Konsistensi!

5 March 2014

Prediksi 2014 : Nokia Ikuti Arus, Samsung Kehilangan Momentum & Sony Terus Berubah!

Well gelaran MWC (Mobile World Congres) 2014 di Barcelona telah lewat, pada bulan lalu menampilkan berbagai macam phenomena aneh bin mumet..mengapa gak broh wong banyak produk anyar yang di perkenalkan namun justru langsung memberikan kejutan tersendiri di ranah dunia pergadgetan dunia. Well seperti nyang udah di ketahui pabrikan “tua” Nokia memberikan kejutan untuk pertama kalinya di MWC, apalagi jika bukan memperkenalkan ponsel anyar mereka di awal tahun 2014 ini, yang membuat banyak kaum awam terkejut adalah nokia dengan “terpaksa” harus mau ikutan nyemplung menggunakan OS android sebagai system operasi ponsel entry level mereka tahun ini..weleh weleh, 

Sebenarnya bagi penggila gadget di dunia maya, kehadiran Nokia X dan X+ ini sudah tidak aneh lagi, beberapa penampakan dan handsOn si Normandy ini memang kerap muncul beberapa bulan terakhir sebelum event MWC Barcelona, jadi bisa dibilang keputusan Nokia menggunakan OS Android memang bukan tanpa keburu-buruan apalagi paksaan, hal menarik yang perlu di simak disini adalah OS android JellyBean yang di gunakan bersifat “Semi”, alias gak pure android nya Google banget! Mengapa? Oke nanti kita bahas lebih lanjut...

Tingkatkan Performa Satria FU Dengan Metode 3 Pilar ( Part 2)

Yap menyambung artikel selanjutnya tentang Tingkatkan Performa Satria FU Dengan Metode 3 Pilar, sekarang kita coba bahas yuk satu persatu apa saja yang harus ente siapin buad ngeUpgrade Performa Satria FU dengan pergantian beberapa parts penting di dalamnya, langsung aja broh ini susunannya :
  • Sistem Pengapian:
Nah bagian yang paling penting dari 3 pilar disini bagi ane adalah system pengapian, karena jika kita langsung merubah system pengabutan dan system pembuangan tanpa adanya rubahan di system pengapian, hal tersebut menjadi “Kentang” adanya! Buad membuat system pengapian bekerja sempurna, tentunya ente perlu merubah parts CDI standar ke tipe CDI Unlimit / Racing, hal ini bertujuan agar nafas si FU menjadi jauh lebih panjang dari biasanya, dan jarum RPM pun bisa dengan mudah melenggang melewati RedLine terlarang. CDI Racing sendiri ada beberapa jenis, ada yang Unlimit Standar  dan Optional, jika yang standar tidak perlu melakukan customisasi apa-apa broh..tinggal pasang langsung jreeeng..nah khusus yang optional, ente kudu menyeting Maping pengapian yang tepat menurut karakteristik mesin ente, tentunya parts penunjang lain seperti Koil Racing dan Busi Racing wajib ente ganti juga biar hasil yang di dapat lebih juozzzz! Berikut Beberapa Parts Pengapian yang bisa ente coba:

4 March 2014

Tingkatkan Performa Satria FU Dengan Metode 3 Pilar (Part 1)

Well sering kali ane dapet pertanyaan dari para newbie penyemplak satria fu broth, pertanyaan nya sendiri siy sebenernya cukup basic..”Gimana Siy caranya meningkatkan performa satria fu, Tapi Masih enak Di Pakai Buat Harian”, wah pertanyaannya sangat sederhana tapi cukup panjang pembahasannya, Oke, kita coba bahas nyok.. hehehehe
 
Satria FU sendiri sedari lahir sebenernya udah di bekali sama performa mesin yang bisa dibilang cukup aduhai dari takaran motor bebek standar pada umumnya, ya jelas aja broth 150cc DOHC mesin diri..motor bebek mana yang bejaban? Tapi meskipun begitu ada aja bikers yang masih ngerasa kurang puas dengan performa si bebek sakti ini, why? Alasannya simple, pasti jawabannya mo ngejar siy inilah, si anu lah..hahhaha..Kalau bicara ningkatin performa SatFU, sebenernya ada banyak jalan dan cara, tetapi sekarang ini yang lagi ngetrend adalah dengan melakukan customisasi 3 pilar! Apa itu 3 pilar?? 3 pilar adalah metode paling mudah untuk menaikan performa Satria FU dengan mengganti 3 bagian penting dengan system boltOn / plug n play parts. Klo bagi sebagian orang 3 pilar itu adalah 3 bagian penting  pada parts yang harus diganti, tetapi kalao bagi ane 3 Pilar sendiri sebenernya jauh lebi advanced pengertiannya broth, karena 3 pilar tersebut lebih condong ke arah  3 sistem penting yang mempengaruhi performa Satria FU itu sendiri, nah system ap sajakah itu? cekidot: