4 Efek Penting Ketika Memodifikasi Satria FU Dengan Velg Jari Jari

Modifikasi Satria FU - Well gak terasa akhirnya udah kurang lebih 2 bulan ane ngerasain bagaimana pengalaman sesungguhnya menggunakan Velg Jari-Jari pada motor Satria FU, cuma mo share pengalaman dikid siy sama agan-agan sekalian, siapa tahu info berikut bakal berguna bagi siapa aja yang mau me modifikasi velg jari-jari satria FU agar lebih aman tapi tetap gaya. Oke ada beberapa hal yang mau ane share disini, terutama efek dari yang namanya menggunakan velg jari-jari pertama :

• Performa

Dari sisi ini jelas penggunaan velg jari-jari harusnya bisa memberikan impact tersendiri terhadap torsi dan bobot si FU, terutama jika menggunakan velg jari-jari dengan ban cacing sebagai lapisan akhir yang menyentuh ke aspal di jamin si bebex bakal melesat kencang... Tapi sayangnya kali ini ane gak menggunakan aliran ban cacing seperti ntu broth, spek jari jari ane sendiri lebih ke arah spek touring..menggunakan Velg Cham berukurang 2.5 & 3 Inch yang di kombiasiin dengan ban Corsa S123 90/70 & 100/70,..bisa dibilang performa si bebex terasa kedodoran. 

Penyebab nya jelas karena bobot kaki-kaki yang bertambah, terlebih lagi ane mengadopsi teknik Tubeless untuk memaksimalkan profil siy ban di tambah ane menggunakan Box motor juga lho..kalao lagi full loaded bisa nambah sekitar 4kilo buad isi Box Aja, maka klop sudah klo beban yang di dapat jauh lebih berat dan kerap muncul suara KEMEROSAKK ketika berada di gear 1-3..tetapi tenang saja broth karena cukup mengganti mata gir belakang naik 1 step hal tersebut sudah dapat di atasi..dan jangan lupa wajib gunakan bensin minimal Oktan 93 agar tarikan bawah tetap enteng!

• Handling

Karena menggunakan Profil velg tapak lebar plus Ban gambot, otomatis handling pun jadi meningkat, buad ngerebah lebih PeDe, buad ngenceng pun gak ada yang namanya gejala limbung, hal ini pasti akan berbeda jauh apabila ente ngeGunain profil velg kcil plus ban tipis, handling di jamin melorot drastis, stabilitas pun berkurang, karena ane udah ngerasain sendiri ketika velg racing ane di jadiin kelinci percobaan ban cacing...

Sayang velg Champ yang ane gunain rasanya kurang sempurna broth, di karenakan ada gejala Speleng or cacat bawaan..jadi nya ketika putaran roda sedang anteng di kecepatan 60-70kpj bakal terasa gejala stang getar plus goyang, hal ini di tambah lagi dengan penggunaan tromol variasi yang bisa dibilang dari sisi kualitas dan kepresisiannya kurang baik, jadi posisi Bosh roda bagian dalam kerap kali bermasalah meskipun ane udah ubah berulang kali buad mencari komposisi yang sesuai, tetapi tetap saja bermasalah...mungkin solusinya ente bisa menggunakan tromol bawaan pabrik aja dah, gunain tromol depan Smash or Shogun, dan velg yang mempunyai kualitas wahid seperti TK,TDR,atau Baros itu lebih baik kayaknya broth!

• Realibility

Ane pakai ini motor buad harian, buad nganter bini, nganter barang, dll...jadi soal ketahanan dan fungsi tentunya menjadi pertimbangan paling awal sebelum ane memodif kaki kaki si bebex..Oke karena 2 point di atas sudah cukup jelas, ane bisa bilang dari sisi realibilitynya cukup baik, sejauh ini ane blom menemukan kendala seperti ban bocor alus, system Tubeless yang bocor, Ban bunting, Dll..yang penting sering-sering cek kondisi angin pada Ban dan terapkan penyetelan rantai yang sesuai..Thats it 

• Style

Bisa dibilang pakem yang ane anut merubah paradigma sebagian kalangan bahwa FU ntu motor alay, ketika di lampu merah atau ketika berhenti, banyak orang yang melihat dan heran..bahkan gak sedikit yang bertanya.."ini habis berapa semua?","bagi resep ukurannya bro","cakep plus keren"..dll....yang jelas klo mo ngegaya ntu gak harus Mainstream broth, asal di pikirkan dengan matang dan punya nilai estetika tinggi terhadap safety dan fungsi, orang juga ngeliatnya nyaman.

Nah kurang lebih begitulah review ane setelah pemakaian Velg Jari Jari Satria FU selama kurang lebih 2 bulanan, cukup nyaman dan aman..terlebih lagi semuanya sesuai Ekspektasi ane, terkecuali pemilihan ban, hingga saat ini ane masih hunting Ban Durro..mengapa? karena ban Durro mempunyai profil tinggi ban yang cukup tipis dengan kembang yang oke..

sayang jarang banget yang jual di otista..Owh y gak lupa broth, boleh percaya atau tidak..kebanyakan mereka yang Modifikasi Satria FU Velg Jari Jari tanpa perhitungan, biasanya mereka langsung Jual lagi..di karenakan mereka gak siap kalao harus ban pecah di tengah jalan, kena paku dan handling menurun..jadi bisa dibilang jangan sekedar ikut tren lha bro..pikrin dulu mateng2 sebelon ngemodif en jangan sampai ngebahayain diri sendiri..

Oke semoga berguna :D