17 October 2013

Modifikasi Satria FU : Velg Jari-Jari Tapak Lebar (part 2)


Menyambung artikel sebelomnya mengenai modifikasi velg jari-jari tubeless, sekarang ane maw ngasih sedikit tutorial en berikut penampakannya selama pengerjaan berlangsung, maklum aja broth soalnya klo ente cari di google beberapa gambarnya suka gak di masukin. Oke hal sederhana  yang kudu di kerjain tentu setel velg tromol plus jari2..kurg lebih pengerjaan sejam,di karenakan kualitas velg champ gak se Oke TK,jd rada susah buad dapetin setelan jari2 ideal, oke cekidot aja dah step nya :
  • Langkah pertama adalah memberi lapisan potongan tipis ban di permukaan dalam velg,hal ini dimaksudkan untuk menghalangi niple jari2 bersentuhan langsung dan menekan lapisan ban dalam nantinya. 
  • Selanjutnya belah ban dalem metik menjadi 2 bagian melebar,ingat di belah bkn d potong! Cek pics y broth
  • Kelar di belah abis ntu di tempel sebagai pelapis buad bagian dalam velg jari2..fungsinya sendiri sebagai seal biar angin gak keluar di sela sela jari2..simple kan,cek pics lage broth
  • Pijet-pijet permukaan velg dalem en ratain..sesi selavnjutya termasuk sesi paling alot! Yakni fase masukin ban ke dalem velg tetapi dengan posisi sisi pelapis tetap berada di luar..nah lho, biar pics yang ngejelasin aja dah..hehehe
  • Okeh selesai pasang ban en karet ban dalem terjepit sempurna, sekarang tinggal isi angin aja dah...jika seluruh step di kerjain dengan benar, di jamin 100% angin gak bakal kluar gan..monggo di cek dengan air sabun di sekujur sela velg ente...klo ada angin kluar berarti ente kudu ngulangin step nya lagi deh..ahahhaha
 









Oke setelah semuanya udah tentunya ente kudu ngerapiin bagian ban dalem di sisi velg yang menjuntai keluar, gampang koq tinggal potong aja pake cutter,..biar rapi kerjain pelan-pelan en hati hati jangan sampai potongannya terlampau pendek yak ...yups modifikasi velg jari-jari tubeless kelar dah, langsung deh pasang ke motor...Rebesssssssss broth, monggo di coba en semoga berguna :D



terkait - 4 Efek Penting Ketika Memodifikasi Satria FU Dengan Velg Jari Jari
Author di
Label: , , , , ,

44 comments:

  1. blue_luvely17 October 2013 at 12:20

    ente ga punya poto laen gan?? kenapa poto yang ada muka ane ente pajang...???!

    ReplyDelete
  2. bebexbiroe17 October 2013 at 13:04

    abisnye muke ente bikin gatel gan...wkwkkwkw

    ReplyDelete
  3. Anonymous27 February 2014 at 17:11

    ukuran berapa itu velg sama bannya???
    merek ap juga velgnya ??

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe28 February 2014 at 11:46

      depan 2.5
      belakang 3.0
      Merk Champ bro :D

      Delete
    2. Anonymous19 March 2014 at 14:35

      aman tu???
      ban dalem yang d buat lapisan tadi gak copot ya???
      hehe

      Delete
    3. bebexbiroe21 March 2014 at 13:33

      aman koq dah berjalan 6bulanan...kan klo udah di kasih angin pastiny ban dalem bakal ngenceng

      Delete
    4. Unknown21 March 2014 at 22:12

      bang ini velg d jual gk? mnta nope bang klo d jual

      Delete
    5. bebexbiroe23 March 2014 at 20:10

      Wadu keknya blom bro buad smntara..wehehhe

      Delete
  4. Unknown24 March 2014 at 10:15

    ok
    abis brp tuh buat velg sma jri" + tromol?

    ReplyDelete
  5. Anonymous8 May 2014 at 02:16

    apa aja yg dibeli sebelum ubah ke jari jari ?

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe8 May 2014 at 14:36

      cek artikel ane yang PART 1 nya gan.. :D

      Delete
  6. Unknown29 June 2014 at 12:04

    merk ma ukuran bannya brp bang?

    ReplyDelete
  7. bebexbiroe30 June 2014 at 10:56

    100/70 sm 90/70

    ReplyDelete
  8. Unknown14 July 2014 at 11:04

    mantap gan, coba peleknya DID

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe14 July 2014 at 15:45

      tadinya siy pengen DID om, cuman faktor bobot yang mayan berat jadi pertimbangan deh..dari pada si efyou jadi ngeden larinyah..hehehe

      Delete
  9. Unknown24 August 2014 at 03:05

    umur karet ban dalam bisa lama?kan ada tuh yg pakai cara pakai cairan seperti lem untuk lubang jeruji.awet mana?apa terapin keduanya ya heuheuheu

    ReplyDelete
  10. bebexbiroe25 August 2014 at 13:35

    umur karet ban siy lama gan, tapi keawetannya tergantung hasil pemotongan akhirnya gan, usahain potongan pinggirannya rapih dan gak terlalu tipis..klo pk cairan lagi bakal jadi berat gan..secara cairan itu tar mengeras kayak tepung di dalem ban..jadi tambah beratt dah..

    ReplyDelete
  11. Unknown21 October 2014 at 20:04

    gan, itu spakbor depan punya nya apa??
    pas atau masih bikin lagi kedudukannya??

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe22 October 2014 at 09:40

      pk pnya ninja250 variasi broh,,,bikin dudukan dikid biar agak kenceng

      Delete
  12. Unknown24 October 2014 at 09:20

    oke gan, ini saya lagi eksperimen sesuai instruksix agan

    ReplyDelete
  13. Unknown28 May 2015 at 22:33

    Bro, arm belakang perlu diganti ga sih? Trus ga mentok tuh pake 3 inch?

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe11 June 2015 at 15:56

      Gak perlu ganti arm gan,buad belakang masih aman asal ban pk profil tipis 70 atau 60

      Delete
  14. Unknown2 December 2015 at 07:59

    pasang bengkelnya dimana gan,,,?? apa itu aman buat jln jarak jauh,, trus nanti klo bocor gmn bisa ditambal

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe2 December 2015 at 11:40

      Sejauh ini aman, gk ada masalah sama jarak jauh..tp untuk maintenance nya ente harus perhatiin tekanan ban..gk boleh smp kempes, krn kl kempes nanti manset nya jd melorot trs angin jd bocor. Klo bocor krn paku ato benda lain pun hrs lgsg di tambel. Intinya tekanan angin penting.

      Delete
  15. Unknown6 December 2015 at 10:34

    kalo pake ban ukuran 130/70 ,,,rantai dan swing arm nyangkut gk ya gan,,,,

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe8 December 2015 at 11:16

      100 aja udah tipis,120 pernah coba, tp di velg yang gk lebar

      Delete
  16. Unknown1 April 2016 at 02:37

    Klo pake velg 415 ban 130 nyangkut di rante ga ya om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe1 April 2016 at 14:26

      velg 4 inch mksdny gan? wah kekny mentok..ane aj pk yg 3 inch dah tipis dr rante, soalny sisanya buad jarak ban ke rante. Kecuali ente pake velg 3.5 inch tp ban lebarnya 90 atau 100..kmungkinan masih bisa

      Delete
    2. Unknown8 August 2016 at 05:18

      Kalo ban 130 pake ukuran 3,50 aja bro, kalo 4inch kegedean velg dari arm nya..

      Delete
  17. Unknown1 April 2016 at 14:58

    Klo arm delkevic van 130/70 velg 450 gmna om?

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe1 April 2016 at 15:24

      kekny gak beda jauh om, soalny yg begeser cm lebar arm, ban emg masuk..tp rante ttp kena ban.kcuali nap gear di ganjel biar agak begeser posisi rante nya

      Delete
  18. Unknown15 May 2016 at 21:27

    Kasih foto dudukan slebor nya mas

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe16 May 2016 at 11:35

      dudukany cm pk breket biasa kok gan, di toko baut jg jual, yg model bolong" gtu :D

      Delete
  19. Wiwit Sudarmanto4 June 2016 at 02:40

    Tromol depan dan belakang pakai tromolnya apa gan ?

    ReplyDelete
  20. Unknown2 August 2016 at 12:17

    kalau pake velg ukuran 3 inchi terus pake ban ukuran 100/80 masih bisa soalnya pengen pasang ban enduro swallow sb 117 biar bisa dia dua alam motornya...

    ReplyDelete
  21. Unknown2 August 2016 at 12:31

    kira2 kalau pakai ban yg ukuran 100/80 masih bisa gan...

    ReplyDelete
    Replies
    1. bebexbiroe3 August 2016 at 10:27

      bisa, gak masalah..karena ane sendiri pake 3 inch dengan ban 100/70..angka belakang cuma ngefek ke tinggi ban ny aj nanti.

      Delete
    2. Unknown20 September 2016 at 21:31

      kl pake pelek uk 3,5 ban 130 kira2 swing arm muat kagak ya,,mau bkin supermoto fu,,kl ada rejeki

      Delete
    3. bebexbiroe22 September 2016 at 15:50

      wah itu ngepas banget keknya gan..takut mentok di rante, kalau jarak ke swing arm siy masih ada skitar 1 ruas jari..kcuali posisi napgear agak di geser..lebih safe pake 3inch aj :D

      Delete
  22. Unknown17 February 2017 at 12:46

    mau tny om..itu ring brp y velgnya?

    ReplyDelete

Subscribe to: Post Comments (Atom)