4 Aliran Modifikasi Satria FU Yang Terkenal

Tertarik untuk me Modifikasi Satria FU ente Broth?? Sebenernya bisa dibilang untuk memodifikasi satria fu sendiri gampang-gampang susah, biasanya itu gampang dari segi dana, tetapi susah dari sisi ketersedian barang! Jadi apabila ente ingin memodifikasi satFU nya, lebih baik pikirkan konsepnya terlebih dahulu…menurut ane sendiri mofifikasi satFU terdiri dari beberapa jenis :

Tips & Trik Membuat Satria FU Modif

Bagaimanakah konsep satria fu modif yang keren? Jika ente bertanya seperti itu ke ane, pastinya ane dengan senang hati menjawab,..”konsep modif satria FU yang keren itu adalah modif yang simple, racing, Safety, and Simple User”..lho kenapa kayak gitu?? Ya karena hampir selama 7 tahun lebih, setelah mencoba beberapa gaya modifikasi si bebex, akhirnya ane mendapat satu kesimpulan menarik seperti yang ane jabarkan di atas!

Service Besar Satria FU 150 : Prosesnya Lama Tapi Wajib Di Kerjain!

Singkat kata akhirnya malam hari ntu juga ane dapet dana segarrrrrrrrrr buad Service Besar Satria FU a.k.a Bhebexbiroe..huehehhe..o besok harinya, langsung ngacir deh ke Dealer Saharjo..Sampe TKP jm stgh 8 pagi, ambil antrian dapet lah no.1,, wuiiiih termasuk bruntung? Kagak juga siy, soale kondisi bengkel jg masih sepi..wajar lha wong it’s a midweek! Okeh after sejam nunggu..dealer en bengkel pun opening, antrian di panggil, serahin STNK isi data”, di tanya komplein en ini itu..after langsung deh d suru tunggu kurang lebih 4 jam pengerjaan..wadezzzzzig, bakal mate bosen neh

First Sight Inazuma 250 Fairing Limited Edition!

Wokeh…kmaren akhinya kesampean juga waktunya service besar si bebex di beres Suzuki..tepatnya Suzuki saharjo, tadinya siy mo coba Suzuki sunter, tapi berhubung bini gawe di kawasan tebet jadinya sekalian aj pagi nya nganter bini ke kantor. Okeh tiba di TKP jam stgh 8 pagi, tadinya siy dah waswas…secara niy bengkel always rame baek ntu midweek or weekend, tapi beruntunglah akhirnya ane dapet antrian di No.1 broth…gak percuma gas puol pagi-pagi…hehehhe :D 
 

Sampe sana kondisi bengkel masih sepi geboy,,so nongkrong dolo deh depan dealer ame bini sambil nyarap sebiji kue donat….Tiba-tiba ada sedikit penampakan yang bikin ane penasaran dari arah parkiran motor karyawan, bener aja dugaan ane..ada sesosok motor dengan dimensi bongsor bin babun broth! Melihat dengan teliti eh ternyata iki tuh Inazuma 250 lho, tapi yang bikin tampilannya rada menyengat mata adalah ini motor udah mengadopsi Fairing ala motor polisi lalu lintas, dengan tambahan box di sisi kiri kanan dan belakang..membuat aura motor real touring inazuma semakin keluar,..blom lagi klo sampean ngeliat langsung sisi Spedometer en bagian Stang..bagian ini mengalami perubahan posisi en panel saklar yang cukup signifikan..sedangkan bagian windshiled nya bisa dibilang cukup lha dengan dimensi yang gak terlalu lebar

Trend Motor Matic Bakal Awet Sampai Beberapa Tahun Ke Depan

Dahulu kala motor bebek sangat berjaya, namun seiring jaman berubah..kebutuhan akan sebuah motor yang bisa di ajak easy reading en berkomuter ria pun juga ikut berubah..tengoklah masa 10-20 tahun yang lalu broth..Dimana masanya motor bebek sangat Berjaya! Banyak orang Indonesia menggangap motor bebek adalah motor yang sangat praktis dan menyenangkan untuk di kendarai, walaupun saat itu masih ada beberapa genre motor yang cukup di senangi seperti Model Motor Laki,Chopper hingga Klasik.,tapi jika merunut fungsinya..motor-motor tersebut tak akan bisa menandingi kepraktisan sebuah motor bebek 

 

Dewasa ini pun minat akan motor bebek masih cukup besar terasa, tetapi jika di bandingkan dengan 10 tahun lalu peminatnya saat ini jauh berkurang! Mau tau kenapa penyebabnya?? Kehadiran motor matic / skuter metik di medio tahun 2000an adalah alasannya…Trend pun berubah, banyak pengguna motor bebek bermigrasi ke motor metik sebagai sarana kendaraan mereka sehari-hari..Alasannya tetap sama, yakni simplisitas!!

Sony Xperia M : Smartphone Murah Dengan Spek Lumayan Mewah!

Well maksud hati Cuma isenk ngeliat-liat..eh mala tertarik juga -_-!....Sony Xperia M, salah satu hape anyar besutan Sony di kelas mid-end alias menengah ke bawah dengan range harga 2.4jutaan saja untuk tipe Single sim en 2.7jtan untuk yang Dual sim..muahal?? eits jgn bilang mahal dulu kalao sampean blon tau isi en jeroannya! Oke dari sisi spesifikasi sebenernya ini hape gak berbeda jauh dari sodara dekatnya yakni Xperia L, sama sama mempunyai otak dual, ukuran ram sama hingga display yang gak beda jauh pula..tapi dari spesifikasinya sendiri sebenarnya Xperia M mengalami downgrade yang gak begitu signifikan dari L